Выберите марку автомобиля >

Замена ремня генератора Форд Транзит

Все запчасти в наличии

Гарантия на выполненные работы

В случае малейших признаков, замену приводного ремня на Форд Транзит Коннект следует делать незамедлительно. Он несет ответственность за передачу вращательного момента. Без него сила зацепления и трения не будут объединены. Материалом изготовления этой детали служит полимерный материал или резина. Квалифицированные сотрудники автомастерской занимаются ремонтом Транзит 2.2 л и других его моделей на протяжении многих лет. Мы гарантируем вам, что заказ будет сделан в срок на высочайшем уровне. Для того чтобы заменить ремень генератора на дизеле 2.4 л мы воспользуемся только оригинальными материалами, а в диагностике используем самые современные компьютеризированные технологии. 

Цены

Наименование работы Стоимость, руб.

Снятие и установка двигателя

 13 000

Замена масла и масляного фильтра (бесплатно по акции)

 650

Капитальный ремонт двигателя

 от 35 000

Замена турбокомпрессора (турбины)

 от 2 400

Проверка топливных форсунок на стенде

 450

Замена головки блока цилиндров (ГБЦ)

 от 8 000

Диагностика двигателя

 1 100

Промывка двигателя

 300

Разборка, мойка, дефектовка двигателя

 8 140

Замена ремня генератора (с кондиционером с 2001 г.в., передний привод)

  3 040

Замена ремня генератора

 900

Замена переднего сальника коленвала

 2 960

Замена заднего сальника коленвала (при замене сцепления)

 750

Замена свечей накала (передний привод)

 5 250

Замена свечей накала (задний привод, 2006-2012 г.в.)

 5 650
Замена свечей накала (задний привод, после 2012 г.в.) 5 950

Замена ремня ГРМ

 5 700

Замена ремня ГРМ и ролика

 4 650

Замена цепи ГРМ (с 2001 г.в., задний привод)

 10 200

Замена цепи ГРМ (с 2001 г.в., передний привод)

 11 500

Выберите дату ремонта и удобное для Вас время посещения*

*пн-пт с 9:00 до 19:00; сб, вс с 10:00 до 19:00

Записаться на сервис

Заменим приводной ремень на Коннекте

Замена ремня генератора Форд ТранзитПри поломке генератора на Транзит 2.5 дизель, возможность трансформации механической энергии в электрическую становится невозможна. Сам агрегат состоит из множества деталей и неисправность хотя бы одной из них приводит к поломке в итоге всего узла. Чтобы позаботиться о генераторе Ford Transit и сэкономить на дальнейшем ремонте, многие специалисты рекомендуют делать профилактическое обслуживание и замену ремней генераторов через каждый 50 тыс. км пробега.

Наиболее распространенной причиной обращения в техцентр является также негодность шкива, который, в свою очередь, изнашивается из-за некорректного ременного натяжения. Поэтому, во избежание этой неприятности, очень важно заниматься своевременной заменой ролика и ремня на Форд Транзит. Сотрудники сервиса всегда готовы предоставить вам свои рекомендации и наиболее приемлемый для вас вариант ремонта. Дополнительная проверка позволит обезопасить вас и пассажиров от внезапной поломки на дороге.

Чтобы понять, нужна ли замена детали, обратите внимание на такие признаки:

  • приборная панель засветится специальным индикатором, гласящим о снижении мощности. Работать индикатор заставляет окисление диодов в генераторе;
  • появится неприятный запах из пригоревшей изоляции. Основная причина – это использование топлива низкого качества;
  • неопределенный шум, который появляется вследствие повреждений механического характера составляющих генератора.

Автомеханики без проблем починят двигатель 2.0 л, а также сделают соответствующие работы по замене ГБЦ Форд Транзит. Мы ориентированы, прежде всего, на клиента и качественно выполненный заказ!